Primeiro carro movido a gás natural é certificado

O primeiro carro movido a gás natural no Estado foi certificado ontem pela Seta Inspeção Veicular. O veículo é um Wolksvagen Santana, de propriedade do presidente do Sindicato dos Taxistas (Sintac), convertido em parceria da entidade com a empresa GNV-MT Indústria e Comércio de Gás Natural Ltda. A idéia é que ele circule pela cidade em uma espécie de test drive para incentivar outras conversões assim que o gás passar a ser distribuido em Mato Grosso. A economia de um carro movido a gás natural pode chegar a 70% em relação ao valor gasto com gasolina e 50% em comparação ao álcool.

A Certificação de Segurança Veicular (CSV) é uma exigência estabelecida pela Resolução 025/98, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). De posse da CSV, o proprietário do veículo pode ir até o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e retirar os documentos necessários para manter-se dentro da lei. No trabalho de certificação são verificados a segurança do veículo e aspectos de seu desempenho físico, dando a garantia de segurança, apesar da alteração feita. Segundo o diretor técnico da Seta Inspeção Veicular, é também uma forma de se evitar a proliferação das oficinas de fundo de quintal, que acabam fazendo conversões sem critérios.

A Seta é uma empresa cuiabana, com filiais em Goiânia e Rio de Janeiro. Desde 2001 ela está credenciada pelo Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro) para emitir o Certificado de Segurança Veicular em Mato Grosso. O CSV, custa ao dono do carro, em média, R$ 80,00 (o valor depende do tipo do veículo).

A conversão de um carro para utilizar o gás natural custa hoje cerca de R$ 2,8 mil a R$ 3,8 mil em São Paulo, dependendo do tamanho dos cilindros que forem utilizados. O processo, garante o diretor da GNV-MT, Hernan Diehl, é totalmente seguro. O veículo que foi certificado ontem esteve em exposição no Amazontech 2004, que aconteceu no mês passado, no Centro de Eventos Pantanal. A empresa escolheu os taxistas para essa parceria por considerá-los clientes em potencial. A categoria reclama dos gastos com combustível e o gás natural poderia ser a solução ao problema. Até linhas de créditos especiais para taxistas devem ser disponibilizadas para viabilizar a conversão.