A PARTIR DE QUARTA-FEIRA 22.06.2026 | 18h53

redacao@gazetadigital.com.br
Reprodução Sinfra-MT
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) informou que a Avenida Miguel Sutil terá um trecho totalmente interditado, em frente à Todimo Lar Center, a partir da próxima quarta-feira (24). O bloqueio, que se estenderá até o domingo (28), é necessário para a concretagem das lajes dos novos viadutos do Complexo Leblon.
Durante o período de cura do concreto, a pista não pode sofrer nenhum tipo de vibração, sob o risco de comprometer a segurança e a qualidade da estrutura da obra. O planejamento do tráfego foi alinhado em reunião realizada na manhã desta segunda-feira (22) entre a Sinfra-MT e a Secretaria de Mobilidade Urbana de Cuiabá (Semob).
Duas rotas de desvio foram estabelecidas para mitigar os impactos no fluxo de veículos da região. Os motoristas que seguem no sentido Rodoviária/Centro deverão utilizar a pista da esquerda e acessar o novo elevado construído no local, retornando à Miguel Sutil próximo ao supermercado Comper.
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Para quem trafega no sentido Coxipó, o fluxo será desviado por dentro do bairro Araés, em um modelo semelhante ao adotado em bloqueios anteriores. Os condutores deverão acessar a Rua Estrela do Norte, virar à direita na Rua Desembargador Trigo de Loureiro e seguir até a Avenida do CPA, fazendo o retorno em frente à Decorliz Lar Center para reingressar na Miguel Sutil.
A Sinfra-MT orienta os motoristas a planejarem seus trajetos com antecedência e destaca que os bloqueios estarão atualizados em tempo real no aplicativo Waze. O Complexo Viário do Jardim Leblon recebe investimentos de R$ 105 milhões do Governo do Estado e engloba o alargamento do viaduto sobre a Avenida do CPA, uma nova trincheira na Rua Boa Vista e a passagem de nível na Todimo.
As estruturas dos viadutos atuais foram iniciadas antes de 2014 para o projeto do antigo VLT. Contudo, após o Consórcio VLT emitir um ofício à Sinfra-MT informando que não era possível garantir a segurança das fundações antigas, o cronograma passou por modificações e os projetos de engenharia precisaram ser alterados para a execução do complexo.
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