04.06.2014 | 08h02
As obras de duplicação e recuperação da BR-163 em Mato Grosso iniciam este mês. A Rota do Oeste, empresa da Odebrecht TransPort, vai agir primeiro nos pontos considerados mais críticos. A duplicação começa com 22 km entre Rondonópolis e o terminal multimodal de grãos da América Latina Logística (ALL), e deve ser concluído até o início do 2º semestre de 2015. A empresa venceu a concessão após oferecer o menor pedágio, de R$ 2,638 a cada 100 km, um deságio de 52,03% sobre o teto de R$ 5,55.
O diretor geral da concessionária, Paulo Lins, esclarece que grande parte da mão de obra para a realização dos serviços será de Mato Grosso. “Por se tratar de uma multinacional temos muitas equipes, tentamos concentrar a geração de emprego no Estado. Inicialmente serão geradas cerca de 700 vagas na fase operacional e ao longo da duplicação mais 3 mil empregos”.
Paralelo à duplicação de 22 km será feita a recuperação da Rodovia dos Imigrantes, que contorna Cuiabá; e também no trecho entre Posto Gil e Nova Mutum, de aproximadamente 80 km. De toda a obra, algumas extensões serão executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Denit). “É importante ressaltar que parte da obra também é de responsabilidade do governo. Após a conclusão das obras a concessionária terá que fazer manutenção e conservação dos trechos e quando os 851 km estiverem completos seremos responsáveis também pela operacionalização completa do trecho”.
Durante os primeiros 5 anos de obras a empresa terá que concluir a duplicação de 453,6 km, e o investimento estimado durante esse período é de R$ 2,8 bilhões. A Roda do Oeste assumiu a administração da rodovia em março deste ano após concessão firmada com o governo federal com validade de 30 anos, em que serão investidos R$ 5,5 bilhões.
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