Rota Agro arremata concessão de rodovias entre GO e MT por R$ 7,2 bilhões

O Consórcio Rota Agro Brasil foi o vencedor do leilão do sistema rodoviário BR-060/364/GO/MT, trecho de quase 500 quilômetros que liga Goiás ao Mato Grosso, com uma oferta de desconto de 19,70% sobre a tarifa básica de pedágio. O lance de R$ 7,2 bilhões ocorreu por meio da Bolsa de Valores (B3), no início da tarde desta quinta-feira (14), em São Paulo.

A vencedora do certame foi definida pelo maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio. No trecho a ser concedido está previsto investimento de R$ 7,2 bilhões pelo prazo de 30 anos, recursos estes que serão utilizados para modernizar e expandir o sistema rodoviário. Durante o leilão foi informado ainda que é estimada a geração de mais de 64 mil empregos diretos e indiretos.

Entre os municípios que integram a malha viária sob concessão está Rio Verde, em Goiás, e a cidade de Rondonópolis (212 km ao sul de Cuiabá), cujo trecho compreende as BRs-163 e 364, responsáveis por escoar a produção agrícola para os grandes centros metropolitanos e portos do país, principalmente de São Paulo e Paraná.

Entre as obras que serão executadas nas estradas estão 45 quilômetros de duplicação, 150 quilômetros de faixas adicionais, contornos viários, vias marginais, pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros e quatro novas passarelas para pedestres.

Na ocasião estiveram presentes o ministro dos Transportes do Brasil, Renan Filho, Ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, o vice-governador de Goiás Daniel Vilela, entre outras autoridades.

“Nunca antes o Brasil viveu um momento tão próspero de investimentos em infraestrutura. O agro está crescendo de forma exponencial e precisa de estrutura. Esse leilão de sucesso é a contribuição para o investimento que o agro precisa e terá mais carga para passar pelas rodovias. Uma infraestrutura mais eficiente nos garante competitividade. Estou feliz porque sou mato-grossense e fico muito feliz por todos os mato-grossenses”, disse Fávaro.

O leilão já estava previsto desde 2024 e teve o plano de outorga aprovado em 13 de junho do ano passado, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).