Mais sobre a Zona Franca de San Matias

Recebi dados detalhados do que se pretende fazer na Zona Franca de San Matias (Zofrasmat). Seus principais dirigentes moram em Santa Cruz de la Sierra. Faço um resumo das informações por escrito que me passaram.

Primeiro historiam o fato. Dizem que a Zona Franca funcionou durante cinco anos, entre 1996-2000. Que a Aduana Nacional Boliviana, o equivalente à nossa Receita Federal, a fechou. Houve uma disputa jurídica em todas as instâncias do país que foi dirimida agora pela Corte Suprema da Bolívia. Com isso inauguraram, em 30.7.07, outra vez a Zona Franca.

A Zofrasmat está numa área total de 78 hectares. Mostram, inclusive com fotos, que ela possui hoje cinco grandes galpões, lojas de tamanhos diferentes, salas comerciais, restaurantes, sede administrativa, balança eletrônica, conjunto gerador de 25 kva, guaritas e sistema de distribuição elétrica, telefônica, água, saneamento, além de satélite de última geração para transmissões.

Confirmam a informação de antes que a Zofrasmat começa com operações de importações e exportações no atacado. Esse é o momento em que as empresas dali farão as estocagens das mercadorias importadas. Passando dessa fase para a de varejo e, mais tarde, funcionaria também a Zona Franca Industrial de San Matias.

A operação que beneficiaria diretamente aos sacoleiros, ou quem quiser comprar produtos na Zofrasmat, é a que se refere ao varejo. Pretendem beneficiar os sacoleiros de todo Centro-Oeste e não somente de Mato Grosso. Ficaria muito mais perto para eles irem a San Matias e não a Foz do Iguaçu ou Ponta Porã.

Falam que encurtarão uma distância de três mil quilômetros por algo como 600 km aos compradores daqui. Que vão colocar ônibus gratuitos para os sacoleiros. Primeiro os ônibus sairão nos fins de semana, depois em dias selecionados da semana e mais tarde serão todos os dias. Os ônibus sairão da Praça Santos Dumont às 6 horas da manhã e retornam de San Matias às 18 horas. Os sacoleiros teriam o tempo necessário para suas compras.

Dizem que venderão na Zofrasmat produtos do mundo inteiro, incluindo da China. Esta coluna já antecipava isso ao dizer que podem comprar de países do Pacífico e receberem no porto em Iquique. Vantagem que o Paraguai não tem.

Uma informação interessante que mandaram é que a Índia, como é parceira do Mercosul, pode vender produtos com preço diferenciado. Por outra fonte ouvi gente dizer que parte dos medicamentos produzidos a preços menores naquele país poderia entrar aqui dessa forma. A Zofrasmat pretende vender também pneus para carros.

Dizem ainda que vão transformar a Zona Franca em pólo industrial. Que os papéis para isso estão em tramitação. Falam em criar um pólo petroquímico usando o gás em abundância do país. Mostram ainda que não só venderão produtos, que comprarão também. Que os caminhões que virão carregados devem voltar carregados também.

Não está nas informações que recebi, mas alguém me disse que em San Matias poderia surgir ainda um cassino, uma faculdade de medicina e até termelétricas para vender energia para o Brasil e não só o gás bruto.

Pois bem, está acontecendo uma pequena revolução em nossa fronteira. Um fato que pode afetar nosso comércio e até a indústria e não vemos ninguém do governo e das federações de comércio e indústria falarem nada. Nem sei se o governo tem alguém encarregado de assunto como esse.

Imagine, apenas como exemplos, se remédios baratos da Índia entrem pela Zofrasmat. Olhe o estrago que isso pode fazer às farmácias. Também as pessoas podem ir comprar pneus ali. Já fazem isso hoje ao levarem carros com pneus velhos, colocam novos e voltam ao Brasil. Veja o impacto disso nos vendedores de pneus em Cuiabá e no cofre do estado. E todo mundo calado sobre esse assunto novo, inclusive a imprensa.

Alfredo da Mota Menezes escreve em A Gazeta às terças, quintas e domingos. E-mail: pox@terra.com.br