Empresa que detém concessão de ferrovia confirma novos investimentos em MT

A diretoria da empresa Rumo confirmou ao governador Mauro Mendes (DFEM) que irá expandir em Mato Grosso a ferrovia que compõe a Malha Norte.

Mendes se reuniu com os representantes da Rumo na manhã desta segunda-feira (17.08), junto dos secretários Mauro Carvalho (Casa Civil) e Cesar Miranda (Desenvolvimento Econômico), além dos senadores Wellington Fagundes, Jayme Campos e do deputado federal Neri Geller.

“É um investimento logístico que vai trazer mais competitividade para o Estado, extremamente importante para melhorar as nossas cadeias produtivas, trazendo mais emprego e renda em todo o estado de Mato Grosso”, destacou o governador.

De acordo com o chefe do Executivo, a empresa deve levar os trilhos da ferrovia para as cidades de Cuiabá, Lucas do Rio Verde e Nova Mutum. Ao todo, o projeto prevê a construção de três novos terminais para o transporte da produção agrícola e industrial, que cresce consideravelmente em Mato Grosso.

Um fator que destravou o andamento do projeto foi a renovação antecipada da Rumo Malha Paulista, por parte do Tribunal de Contas da União (TCU), no final do ano passado. O governador chegou a ir três vezes a Brasília solicitar a renovação. 

O secretário de Desenvolvimento Econômico, César Miranda, destacou que a expansão da ferrovia será um grande marco para a logística mato-grossense.

“A diretoria da Rumo pediu o apoio para a concretização dessa ferrovia. E o Governo fará todo o possível para que isso ocorra, como o governador Mauro Mendes enfatizou na reunião”, afirmou

De acordo com o diretor-executivo da empresa, João Alberto Abreu, ainda há alguns trâmites burocráticos para que as obras possam sair do papel.

“Existem três frentes de trabalho e uma delas é a de engenharia. O projeto de engenharia está sendo desenvolvido há mais de um ano. Existe também a necessidade de seguir com todos os trâmites ambientais e licenças. Esse trabalho também foi iniciado há mais de um ano. E hoje dividimos com o governador Mauro Mendes e a bancada federal sobre as alternativas regulatórias, para encontrarmos a melhor forma de viabilizar isso do ponto de vista regulatório, junto ao Ministério da Infraestrutura”, explicou Abreu.

Reunião na AL

A implantação de uma ferrovia em Mato Grosso poderá ser autorizada pela Assembleia Legislativa, assim como novos ramais para atender a demanda de cargas dos municípios ou até de grupos empresariais. Tudo depende da aprovação, pelo Legislativo, de Proposta de Emenda Constitucional e Projeto de Lei Complementar para criar e implementar o Plano Viário Estadual. A ideia foi apresentada, nesta segunda-feira (17) pelos senadores Wellington Fagundes (PL) e Jayme Campos (DEM) em reunião com o presidente da AL, deputado estadual Eduardo Botelho (DEM), e os deputados estaduais Janaína Riva (MDB) e Carlos Avalone (PSDB).

“Com isso, esperamos avançar mais rápido com os projetos de ferrovia no Estado”, avalia o senador Wellington, presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura.

Os diretores da Rumo – empresa que detém a concessão da Ferrovia Vicente Vuolo  (Ferronorte), em Mato Grosso, – João Alberto (presidente) e Guilherme Perin (diretor de Regulação e Institucional) participaram da reunião com os parlamentares

e avaliaram como muito positiva a iniciativa.

Em seguida, o grupo se reuniu no gabinete do governador de MT, Mauro Mendes, onde foi proposto a criação de um grupo de trabalho composto por representantes da classe política e membros do governo do Estado deve acompanhar os avanços no processo de expansão dos trilhos da Ferrovia Vicente Vuolo em direção a Cuiabá e o Norte de Mato Grosso.

A concessionária Rumo pretende expandir os trilhos de Rondonópolis, onde possui o maior terminal de cargas da América do Sul, em direção a Campo Verde, Cuiabá, Nova Mutum e Lucas do Rio Verde.

A expansão dos trilhos é compromisso da empresa após a aprovação, pelo Tribunal de Contas da União, da prorrogação antecipada da concessão da Malha Ferroviária Paulista e a viabilidade econômica do empreendimento já foi aprovada e aguarda aprovação do Ibama (projeto ambiental) e Agência Nacional de Infraestrutura de Transportes (ANTT) do projeto técnico.

Segundo a Rumo, a empresa dispõe de R$ 7 bilhões para investimentos em Mato Grosso. “Já adquirimos as áreas para a construção dos terminais de carga”, diz o presidente da empresa.

“Todos esses projetos que envolvem a infraestrutura de transporte reforçam o papel de Mato Grosso como grande produtor de grãos. Em maio, após decisão do TCU, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já assinou o contrato para renovação antecipada da Malha Paulista, operada pela Rumo Logística, que assegura o avanço da Ferrovia Vicente Vuolo em Mato Grosso”, avalia o senador.