Secretário tem esperanças que BRT seja entregue em dezembro de 2026

O secretário de Infraestrutura de Mato Grosso, Marcelo Padeiro, afirmou ter esperanças de que as obras do Ônibus de Transporte Rápido (BRT) sejam entregues até dezembro de 2026, no fim da gestão atual do governador Mauro Mendes (União). Ele e o presidente do Tribunal de Contas do Estado (TCE), Sérgio Ricardo, realizaram vistorias na obra, na manhã desta quinta-feira (02). O trecho do BRT da avenida do Centro Político Administrativo (CPA) até o Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (Crea- MT) deve ser entregue em 30 dias. 

As obras na região da Prainha devem ser iniciadas em breve e concluídas até meados de fevereiro de 2026, juntamente com o trecho que liga Cuiabá à Várzea Grande, até a ponte sobre o rio Cuiabá. Enquanto isso, o processo para a licitação da avenida Fernando Corrêa e região do Coxipó está em andamento e ele teme ser um trecho demorado, mas não nega ter esperanças de que a entrega ocorra em 2026.

“Espero que sim, porque dinheiro não falta. As empresas que prestam serviço para o Governo do Estado, hoje, a única coisa que precisam fazer é entregar as obras com qualidade porque dinheiro está lotado lá”, afirmou Padeiro. 

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Na mesma ocasião, Sérgio Ricardo, entretanto, afirmou que o secretário de infraestrutura só pode falar e dar previsões das obras até o período em que se estende a gestão de Mauro Mendes, pois não existem comprovações de que Padeiro permaneça à frente da secretaria após a troca de gestão do Governo de Estado, que será eleita nos últimos meses de 2026 e toma posse no início de 2027.

“O Marcelo, por enquanto, talvez só pode possa falar até o final do mandato do Mauro, se ele sair para ser candidato a senador. Depois, se ele sair [do cargo de governador] fica outro governador, você não sabe se você vai ficar”, afirmou o presidente do TCE.

Sérgio Ricardo alegou, ainda, que as obras, quando chegarem na região da Prainha, deverão ser discutidas juntamente com a concessionária Águas Cuiabá, para entender qual a solução para a região propícia a alagamentos. 

As obras do BRT foram licitadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT) em 2022. O consórcio Construtor BRT foi contratado para executar todo o empreendimento, entretanto, problemas nos prazos da entrega levaram à rescisão do contrato nos primeiros meses de 2025, o que levou à paralisação das obras por mais de um mês.